Il sindaco di Londra Boris Johnson ha rivelato il design, la consulenza ed il nuovo progetto di Priestmangoode per la nuova visione dell’underground di Londra.
La prossima generazione di treni opererà dal 2022. La 250 costruita sarà in grado di funzionare completamente in automatico, ma avrà un conducente a bordo al momento della prima introduzione. Il design riflette la cultura contemporanea ed i monumenti architettonici della città, pur rimanendo fedele allo stile British Heritage.
Le piattaforme delle stazioni dispongono di un sistema di walk-through senza gradino che aumenta la sicurezza dei pendolari. Le carrozze includono ingressi più ampi per ridurre i tempi ed hanno anche una maggiore capacità. All’interno, le vetture hanno un’aria più moderna per fornire un’esperienza di viaggio più rilassante, gli schermi digitali per visualizzare le notizie in tempo reale della TFL.
L’interno utilizza finiture e materiali naturali per garantire un comodo pendolarismo, e include una tavolozza di colori di grigio carbone caldo e sangue di bue che rappresenta il DNA sotterraneo.
Paul Priestman, direttore di Priestmangoode, spiega, “abbiamo preso ispirazione dalle attrazioni iconiche di Londra e gli elementi chiave del design britannico per creare una metropolitana che è bella, semplice, funzionale e gestibile.”
Abbiamo progettato ferrovie e metropolitane in tutto il mondo, capiamo che cosa vogliono i passeggeri, ma anche ciò che è necessario per garantire una facile manutenzione ed efficienza per l’operatore, un buon design non è solo stile, si tratta di fare qualcosa di meglio e più facile da gestire e mantenere .
